Авіація та фінансування активів
Стратегію цивільної авіації України до 2030 року тихо переробили після громадського обговорення — без звіту, зі зниженою юридичною формою та вилученням механізмів Кейптаунської конвенції. Анна Цірат аналізує, що редакція каже…
5 Липня 2026 Цірат Ганна Авіація та фінансування активів
Авіація та фінансування активів
П'ять років тому ми проаналізували, як українські банки проводять KYC в авіаційному лізингу. Режим не змінився — але тепер ми знаємо, чому звільнення Forbes Global 2000 не працює і чому…
22 Червня 2026 Цірат Ганна Авіація та фінансування активів
Авіація та фінансування активів
Чотири уроки авіаційного права з форуму ІКАО CALAF/4: як Монреальська конвенція тлумачиться по-різному в різних юрисдикціях, чому ратифікації Кейптаунської конвенції недостатньо для захисту лізингодавців, що означає судовий процес щодо лізингодавців…
14 Червня 2026 Цірат Ганна Авіація та фінансування активів
Авіація та фінансування активів
Податкові органи України визначили 27 ДУПО, за якими лізингові платежі можуть бути перекваліфіковані зі статті 8 (міжнародні перевезення) до статті 12 (роялті), що створює ризик утримання податку у джерела. Ризик…
4 Травня 2026 Цірат Ганна Авіація та фінансування активів
Авіація та фінансування активів
Міжнародні страховики не питають «чи безпечно?». Вони питають: «чи можна це довести?» Чому IT-договір аеропорту визначає, чи відкриється небо України — і як це пов'язано зі страхуванням воєнних ризиків.
21 Квітня 2026 Цірат Ганна Авіація та фінансування активів
Авіація та фінансування активів
IT-договір аеропорту у сучасній моделі авіаційного страхування визначає не лише технічне функціонування систем, а й здатність підтвердити контроль ризику, зафіксувати інцидент і забезпечити можливість страхування цивільної авіації в Україні.
20 Квітня 2026 Цірат Ганна Авіація та фінансування активів