Юридичний супровід у сфері авіації та фінансування активів. Консультуємо з питань лізингу та придбання повітряних суден, авіаційного регулювання і комплаєнсу, фінансування активів, секʼюритизації та операцій на ринках капіталу в Україні та за кордоном. У цій рубриці — практичні огляди від адвокатів JVS Law: судова практика щодо повернення повітряних суден, вимоги KYC у лізингових операціях, зміни в регулюванні та їх наслідки для лесорів і інвесторів.
Авіація та фінансування активів
Робоча група з відновлення польотів існує політично, але не має юридичної сили. Аналізуємо чому IT-архітектура, Audit Trail та IT-контракти є ключем до міжнародного авіаційного страхування.
Авіація та фінансування активів
Розділи «Україна» в міжнародних авіаційних гідах Ганна Цірат пише з 2016 року. Що чинне зараз, три відповіді з поточного розділу ICLG — реєстрація не доводить титул, національного реєстру іпотек літаків…
Авіація та фінансування активів
Чому небо не відкриється без страхової моделі: багаторівнева архітектура ризиків, розрив із Регламентом 785/2004 і те, що держава встигла збудувати до серпня 2026 року.
Авіація та фінансування активів
Реєстрація повітряних суден, лізинг і забезпечення, ліцензування перевізників, концесії аеропортів, валютні операції та авіаційні спори — як влаштоване авіаційне право України і що з нього працює при закритому небі.
Авіація та фінансування активів
Три державні аеропорти — три різні проблеми: Бориспіль розширюється коштом держави, Львів має сучасну інфраструктуру без стратегії, Одеса застрягла в гібридній муніципально-приватній структурі. Що з цього реально може запропонувати дослідження…
Авіація та фінансування активів
Аеропорти, аеронавігація і загальна авіація — три цілі Стратегії-2030, у яких розрив між деклараціями та механізмами найбільший. Чому пріоритетність відновлення очевидна без додаткових витрат, кого забули серед виконавців і що…
Український радник для міжнародного бізнесу
Поговоріть напряму з адвокатом, який веде такі справи.