Авіація та фінансування активів
Проєкт нових Настанов ЄС про державну допомогу авіації, оприлюднений у травні 2026 року, згортає підтримку регіональних аеропортів. Прочитаний з української перспективи, він сигналізує: на європейські гранти для відбудови зруйнованих аеропортів…
15 Липня 2026 Цірат Ганна Авіація та фінансування активів
Авіація та фінансування активів
Від ланцюга власності до страхування воєнних ризиків — ключові юридичні питання, які інвестор має опрацювати перед входом в аеропортову інфраструктуру України: власність, концесії, Кейптаунська конвенція, земля і воєнний ризик.
10 Липня 2026 Цірат Ганна Авіація та фінансування активів
Авіація та фінансування активів
Конференція з відновлення України запустила Фонд підтримки транспорту з аеропортами в мандаті. ACI EUROPE діагностувала структурне розʼєднання трафіку та інвестиційної дохідності. ITF підготував першу кількісну дорожню карту з пріоритетами та…
7 Липня 2026 Цірат Ганна Авіація та фінансування активів
Авіація та фінансування активів
Стратегію цивільної авіації України до 2030 року тихо переробили після громадського обговорення — без звіту, зі зниженою юридичною формою та вилученням механізмів Кейптаунської конвенції. Анна Цірат аналізує, що редакція каже…
5 Липня 2026 Цірат Ганна Авіація та фінансування активів
Авіація та фінансування активів
П'ять років тому ми проаналізували, як українські банки проводять KYC в авіаційному лізингу. Режим не змінився — але тепер ми знаємо, чому звільнення Forbes Global 2000 не працює і чому…
22 Червня 2026 Цірат Ганна Авіація та фінансування активів
Авіація та фінансування активів
Чотири уроки авіаційного права з форуму ІКАО CALAF/4: як Монреальська конвенція тлумачиться по-різному в різних юрисдикціях, чому ратифікації Кейптаунської конвенції недостатньо для захисту лізингодавців, що означає судовий процес щодо лізингодавців…
14 Червня 2026 Цірат Ганна Авіація та фінансування активів