Сфери Практики Авіація та фінансування активів в Україні Структуроване фінансування активів в Україні

Структуроване фінансування активів в Україні

Структуроване фінансування активів в Україні

Кредитор встановлює забезпечувальний інтерес на зареєстроване в Україні повітряне судно — але застава не зареєстрована в Державному реєстрі обтяжень рухомого майна, що робить її невиконуваною щодо третіх осіб. IDERA подано до авіаційного органу — але запит на дереєстрацію відхилено через невідповідність внутрішніх процедур протоколу Кейптаунської конвенції.

Це стандартні точки відмови в транзакціях фінансування активів з українськими активами. Структури проєктуються за іноземним правом — але повинні бути реалізовані в українській правовій системі. Ми виступаємо українським Local Counsel, забезпечуючи адаптацію структур до українського права. Ця робота є частиною практики Авіація та фінансування активів та інвестиційного підходу (→ Інвестування в Україну).

Чим фінансування активів в Україні відрізняється

Фінансування на основі активів включає специфічні правові елементи, що відрізняються від практики common law та континентальної Європи:

  • Реєстрація застави конститутивна — застава рухомого майна (літаки, двигуни, обладнання) повинна бути зареєстрована в Державному реєстрі обтяжень для виконуваності щодо третіх осіб
  • Кейптаунська конвенція — з обмеженнями — Україна ратифікувала Конвенцію та Авіаційний протокол, але залишаються прогалини імплементації
  • Іпотека вимагає нотаріального посвідчення — без нотаріального посвідчення іпотека є нікчемною
  • Step-in rights потребують структурування — українське право не визнає автоматичне право кредитора вступити в позицію оператора
  • Немає floating charge — забезпечення на майбутню дебіторку структурується через відступлення

Ця практика охоплює фінансування конкретних активів — літаки, двигуни, обладнання, інфраструктурні об’єкти. Для моделей залучення капіталу через облігації, SPV проєктного фінансування → Ринки капіталу та структуроване фінансування.

Обсяг послуг

Фінансування літаків та двигунів

  • Застава ПС та двигунів — Державний реєстр обтяжень
  • Кейптаунська конвенція — IDERA, міжнародні інтереси
  • Іпотека ПС — авіаційний реєстр + реєстр обтяжень
  • Операційний та фінансовий лізинг — виконуваність
  • Координація з лізингом ПС (→ Лізинг ПС)

Фінансування обладнання та промислових активів

  • Застава рухомого обладнання — реєстрація, пріоритет
  • Забезпечення на запаси — обмеження та альтернативи
  • Відступлення дебіторської заборгованості
  • Інтеграція з операційними угодами проєкту

Забезпечувальний пакет

  • Застава — Державний реєстр обтяжень, пріоритет
  • Іпотека — нотаріальне посвідчення, реєстр речових прав
  • Відступлення дебіторки — поточної та майбутньої
  • Застава часток — ТОВ, АТ
  • Застава рахунків та security agent

Step-in rights та контроль

  • Договірні step-in — згода, попередні відступлення
  • Прямі угоди кредитор-позичальник-оператор
  • Довіреності для екстреного контролю
  • Координація з авіаційним органом та регуляторами
  • Судовий та договірний enforcement

Транскордонна інтеграція

  • Координація з іноземною документацією
  • Паралельне забезпечення — UKR + foreign law
  • Міжкредиторські угоди — пріоритет, субординація
  • Виконання між юрисдикціями
  • Інвестиційна структура (→ Структурування)

Виконання та стягнення

  • Позасудове виконання застави
  • Звернення стягнення на іпотеку — суд та нотаріус
  • Повернення ПС — Кейптаунська конвенція
  • Збереження активів — арешти, тимчасові заходи
  • Координація з DR (→ Спори)

Алгоритм роботи

Ми забезпечуємо українсько-правовий шар транзакцій фінансування активів — від дизайну забезпечення до реєстрації, підготовки до виконання та моніторингу.

Крок 1 — Аналіз активу та структури. Оцінюємо актив, його правовий статус та структуру фінансування. Визначаємо елементи для адаптації.

Крок 2 — Дизайн забезпечення. Проєктуємо пакет — обираємо інструменти (застава, іпотека, відступлення, застава часток) та картуємо реєстрації.

Крок 3 — Аналіз Кейптаунської конвенції (для авіації). Оцінюємо застосовність, IDERA, взаємодію міжнародних інтересів з внутрішнім забезпеченням.

Крок 4 — Огляд документації. Перевіряємо іноземну документацію з точки зору українського права.

Крок 5 — Реєстрація та впровадження. Виконуємо реєстрації — реєстр обтяжень, реєстр речових прав, авіаційний реєстр — підтверджуємо пріоритети.

Крок 6 — Підготовка до виконання. Готуємо enforcement сценарії — позасудове, судове, Кейптаунська конвенція.

Крок 7 — Поточний моніторинг. Моніторимо пакет протягом життя фінансування — поновлення, регуляторні зміни, підтримка реструктуризації.

Кого ми консультуємо

Ми виступаємо українським Local Counsel для забезпечувального та виконавчого шару транзакцій фінансування активів.

Наші клієнти:

  • Міжнародні банки та фінустанови — asset-backed кредитування
  • Лізингодавці та оператори ПС — фінансування флоту
  • Міжнародні юрфірми — Local Counsel для забезпечувального пакету
  • Спонсори інфраструктурних проєктів — фінансування під українські активи

Типові ситуації:

  • Лізингодавець фінансує флот українських ПС — застава, IDERA, Кейптаун, step-in
  • Міжнародний банк — фінансування під обладнання, застава, відступлення дебіторки
  • Юрфірма потребує Ukrainian law legal opinion щодо виконуваності забезпечення
  • Інфраструктурний інвестор — фінансування під нерухомість, іпотека, дебіторка
  • Реструктуризація фінансування — перегляд забезпечення, корекція пріоритетів

Ключові експерти

Анна Цірат

Анна Цірат

Д.ю.н. — Міжнародне авіаційне право, Кейптаунська конвенція, транскордонне фінансування

Геннадій Цірат

Геннадій Цірат

Д.ю.н. — Міжнародний арбітраж, виконання забезпечувальних інтересів, транскордонні спори

Катерина Цірат

Катерина Цірат

PhD — Регуляторний комплаєнс, реєстрація активів, координація з авіаційним органом

FAQ: Структуроване фінансування активів в Україні

Які інструменти забезпечення доступні?

Основні: застава рухомого майна (Державний реєстр обтяжень), іпотека нерухомості (нотаріально посвідчена, реєстр речових прав), відступлення дебіторки, застава часток та рахунків. В українському праві немає floating charge — кожен актив потребує окремого інструменту.

Чи застосовується Кейптаунська конвенція до фінансування ПС?

Так. Україна ратифікувала Конвенцію та Авіаційний протокол. Міжнародні інтереси реєструються в Міжнародному реєстрі. IDERA подається до авіаційного органу. Однак залишаються прогалини — особливо щодо дереєстрації та засобів при дефолті.

Як реєструється та виконується застава обладнання?

Застави реєструються в Державному реєстрі обтяжень. Реєстрація встановлює пріоритет. Виконання може бути позасудовим (за домовленістю) або через суд. Позасудове вимагає конкретних положень та нотаріального посвідчення.

Чи може кредитор вступити в позицію оператора?

Не автоматично. Step-in структурується через: договірні clauses згоди, попередні відступлення, прямі угоди кредитор-оператор, іноді довіреності.

Чим фінансування активів відрізняється від ринків капіталу?

Фінансування активів — конкретний актив як забезпечення. Ринки капіталу — залучення капіталу від множинних інвесторів через облігації, SPV. Для моделей залучення капіталу → Ринки капіталу.

Який термін впровадження забезпечувального пакету?

Застава: 1–3 робочих дні. Іпотека: 3–7 днів. IDERA: 5–15 днів. Повний пакет: 2–4 тижні за наявності документів.

Готові структурувати фінансування?

Ми забезпечимо належне впровадження та виконуваність вашого забезпечувального пакету за українським правом.

📧 [email protected] 📞 +38 (093) 002-82-50