Конвенція про компенсацію шкоди, нанесеної повітряними суднами третім особам 2009 року, відома також як Конвенція про загальні ризики, стала документом, який значно розширив відповідальність за шкоду, завдану іноземними повітряними суднами. Сфера застосування Конвенції охоплює випадки завдання шкоди на території держав-учасниць літаком, що здійснює міжнародний рейс (ст. 2), Конвенція визначає види шкоди, що підлягають компенсації (ст. 3), а також режими відповідальності. За Конвенцією єдиною відповідальною особою за нанесену шкоду є експлуатант. Що стосується питань підсудності, то Конвенція встановлю є правило, за яким позови можуть бути пред’явлені тільки за місцем нанесення шкоди (ст. 16). На сьогодні Конвенція була підписана рядом держав, проте в силу вона ще не вступила 
.
