Юридическое сопровождение в сфере авиации и финансирования активов. Консультируем по вопросам лизинга и приобретения воздушных судов, авиационного регулирования и комплаенса, финансирования активов, секьюритизации и операций на рынках капитала в Украине и за рубежом. В этой рубрике — практические обзоры от адвокатов Jurvneshservice: судебная практика по возврату воздушных судов, требования KYC в лизинговых операциях, изменения в регулировании и их последствия для лессоров и инвесторов.
HomeНовостиАвиация и финансирование активов (Page 5)
Авиация и финансирование активов
Юридическое сопровождение в сфере авиации и финансирования активов. Консультируем по вопросам лизинга и приобретения воздушных судов, авиационного регулирования и комплаенса, финансирования активов, секьюритизации и операций на рынках капитала в Украине и за рубежом. В этой рубрике — практические обзоры от адвокатов Jurvneshservice: судебная практика по возврату воздушных судов, требования KYC в лизинговых операциях, изменения в регулировании и их последствия для лессоров и инвесторов.
Конвенция об общих рисках 2009 года так и не вступила в силу: 12 участников из требуемых 35, Украина не подписала. Что она меняет — единственный ответчик-эксплуатант, два уровня ответственности, один…
Если стороны договора в отношении воздушного судна не выбрали применимое право, суд ищет его сам — между статьёй 44 Закона «О международном частном праве», Регламентом Рим I и Варшавской и…
Монреальская конвенция 1999 года действует в Украине с 6 мая 2009 года. С 28 декабря 2024 действуют повышенные пределы ответственности перевозчика — 151 880 СПЗ за вред жизни и здоровью…