28 березня 2025 року Кабінет Міністрів України ухвалив постанову № 346, яка вносить суттєві зміни до Положення про використання повітряного простору. Ці нововведення, що набудуть чинності 1 жовтня 2025 року, спрямовані на спрощення процедур для авіаперевізників і водночас підвищення відповідальності за дотримання встановлених правил. Це ще один крок до майбутнього відновлення авіаперевезень в Україні.
Головні зміни та їхній вплив:
1. Більше не потрібен окремий дозвіл на польоти
Якщо раніше для кожного польоту потрібно було отримувати дозвіл, то тепер достатньо подати заявку на використання повітряного простору або план польоту. Це суттєво зменшить бюрократичні перешкоди та прискорить процес організації рейсів.
2. План польоту тепер має вирішальне значення
Тепер недотримання затвердженого плану польоту вважатиметься порушенням порядку використання повітряного простору. Це означає, що авіаперевізники мусять ретельно планувати маршрути та чітко слідувати їм, що підвищить безпеку польотів.
3. Залучення Міністерства розвитку до ухвалення рішень
Відтепер у питаннях повітряного руху братиме участь не лише Міністерство оборони, а й Міністерство розвитку. Це зроблено для того, щоб зважати не тільки на військові ризики, а й на економічні інтереси держави.
4. Спрощення подання заявок і планів польотів
Відтепер користувачі повітряного простору можуть подавати заявки або плани польотів без додаткових погоджень. Вся актуальна інформація буде публікуватися у документах аеронавігаційної інформації.
5. Скасування поділу повітряного простору на верхній і нижній
Це дозволить більш ефективно організовувати повітряний рух, що сприятиме гнучкості авіаперевезень.
6. Чіткіші обмеження і заборони
Встановлено конкретні зони, де польоти будуть заборонені, зокрема над об’єктами критичної інфраструктури: атомними станціями, військовими об’єктами та стратегічно важливими підприємствами.
Що це означає для авіаперевізників?
Швидші процедури: менше паперової тяганини означає, що перевізники зможуть оперативніше планувати рейси.
Більше відповідальності: план польоту – це не просто формальність, а документ, за яким потрібно суворо слідувати.
Більше економічної логіки: залучення Мінрозвитку дасть змогу ухвалювати рішення з урахуванням інтересів бізнесу.
Висновок
Украина делает важные шаги по адаптации воздушного пространства к новым реалиям. Эти изменения упрощают организацию полетов, но одновременно усиливают ответственность авиаперевозчиков. Окончательный эффект будет зависеть от ситуации с безопасностью в стране и эффективности государственного управления. Однако уже сейчас очевидно: авиация в Украине готовится к постепенному возвращению в небо.
Ключові експерти:
У разі виникнення запитань з приводу статті, просимо звертатися до автора, Цірат Ганни Віталіївни.
