Конвенция о возмещении ущерба, причиненного воздушными судами третьим лицам 2009 года, известная также как Конвенция об общих рисках, стала документом, который значительным образом расширил ответственность за ущерб, причиненный иностранными воздушными судами. Сфера применения Конвенции охватывает случаи причинения ущерба на территории государств-участниц воздушным судном, совершающим международный рейс (ст. 2), Конвенция определяет виды ущерба, подлежащие компенсации (ст. 3), а также режимы ответственности. Согласно Конвенции единственным ответственным лицом за причиненный ущерб является эксплуатант. Что касается вопросов подсудности, то Конвенция устанавливает правило, по которому иски могут предъявляться только по месту причинения вреда (ст. 16). На сегодняшний день Конвенция об общих рисках была подписана рядом государств, однако в силу она еще не вступила 
.
